La TitanTour-sèrie 700 és una bicicleta de turisme de grau-resistent-per expedició dissenyada per a expedicions trans-continentals i flotes de lloguer d'alta-utilització. Construïda per la nostra fàbrica amb 18 anys d'experiència especialitzada en soldadura de marcs d'acer cromoli, aquesta plataforma utilitza tubs d'aliatge 4130 de doble-conjunt per absorbir vibracions de senders d'alta freqüència alhora que manté una capacitat de pes total del sistema de 180 kg (ciclista i càrrega).
Aquesta plataforma, estandarditzada amb interfícies de components universals, suports inferiors roscats i una àmplia soldadura-en infraestructura, permet als operadors turístics globals i a les marques de bicicletes desplegar unitats duradores i reparables-sobre les especificacions personalitzades dels OEM.
Característiques clau
Infraestructura de càrrega ampliada:Compta amb 45 traus roscats d'acer inoxidable integrats al marc i la forquilla, que admeten portaequipatges de-coberta completa, motoristes baixos- davanters/darrers, jocs de parafangs i fins a sis gàbies d'ampolles o d'engranatges.
Vibració-Geometria del marc amortida:Les barres de cadena més llargues (455 mm), una caiguda del pedalier reduïda (75 mm) i un angle optimitzat del tub de direcció mantenen un seguiment de la línia recta-i un equilibri estable de la direcció sota càrregues pesades de les maletes davanteres i posteriors.
Robusta interfície d'eix i puntera:Les puntes lliscants forjades amb una configuració d'eix passant posterior de 12 x 142 mm eliminen la flexió del bastidor amb un gran parell i eviten la desalineació de les rodes durant els descensos per terreny accidentat.
Tractament superficial-resistent a la corrosió:El recobriment ED (deposició electroforètica) que inhibeix l'òxid-de la cavitat del marc intern combinat amb un acabat de capa de pols electrostàtica de doble-capa resisteix l'exposició a la boira sal-i els ambients abrasius.
Camp-Arquitectura útil:Utilitza encaminament de cables extern, suports inferiors roscats BSA de 68 mm i auriculars estàndard sense rosca d'1-1/8 polzades per garantir la compatibilitat mecànica amb peces de recanvi en regions remotes.
Especificacions tècniques
|
Categoria d'especificacions |
Detalls del component / paràmetre |
|
Material del marc |
Tubs d'acer cromoli 4130 de doble-conjunt |
|
Forquilla |
Forquilla d'expedició d'acer rígid amb suports de càrrega de paquet-triple (eix passant de 15 x 100 mm) |
|
Capacitat màxima de càrrega útil |
180 kg (pes combinat de ciclista, equipatge i bicicleta) |
|
Liquidació de rodes/pneumàtics |
27,5 "x 2,8" o 700c x 50 mm amb total espai lliure per al parafang |
|
Soporte inferior estàndard |
Rosca anglesa de 68 mm (BSA) |
|
Auriculars |
Coixinet de cartutx segellat, 1-1/8 "sense rosca |
|
Interfície de fre |
Frens de disc hidràulics de muntatge-post (estàndard de rotor de 180 mm) |
|
Diàmetre de la tija de seient |
27,2 mm (optimitzat per a la seguretat de la pinça de micro-ajust) |
|
Muntatge de bastidor |
Forquilla davantera triple-pack, pont de seients posteriors, suports-baix per a pilot |
|
Normes de compliment |
ISO 4210-2 (Proves de seguretat de bicicleta de ciutat, trekking i muntanya, certificades mitjançant SGS) |
Aplicacions
Flotes comercials de viatges d'aventura:
Operadors d'expedició amb guia de diverses-setmanes que requereixen bicicletes de baix-manteniment capaços de suportar milers de quilòmetres de grava i camins de terra sense asfaltar.
Empreses de lloguer i lloguer de bicicletes:
Centres turístics municipals i regionals d'alta-facturació que necessiten marcs duradors que suportin la manipulació freqüent d'usuaris i condicions meteorològiques variables.
Marques de ciclisme i a l'aire lliure (OEM/ODM):
Empreses que amplien el seu catàleg en viatges d'aventura o en bicicleta amb una plataforma d'acer provada i pre{0}}dissenyada, preparada per a retocs de geometria personalitzats i marca privada.
Ciclistes d'expedició i-cicletes de llarga distància:
Exploradors en solitari que requereixen límits de càrrega estructurals elevats i espais de components estandarditzats per a reparacions d'emergència en camp.
Fabricació i control de qualitat
La producció es realitza a la nostra instal·lació de fabricació de 25.000-metre quadrat que funciona sota els sistemes de gestió de qualitat ISO 9001:2015 auditats anualment per TÜV Rheinland.
Fabricació del marc:Les estacions robòtiques de soldadura MIG i TIG gestionades per tècnics certificats garanteixen la coherència de penetració a totes les juntes d'alt -estrès. Les plantilles d'alineació de precisió mantenen les toleràncies del marc dins de +/-0,5 mm.
Al-laboratori de proves domèstiques:
• Prova de fatiga del bastidor: els sistemes d'actuador pneumàtic sotmeten bastidors de mostra a 150.000 cicles a una càrrega vertical de 1.200 N segons les normes ISO 4210.
• Prova de caiguda: caiguda del conjunt de forquilla i marc-s'ha provat amb pesos de càrrega útil simulats per verificar la resistència a l'impacte.
• Proves de boira salina: les mostres de pintura i recobriment ED-se sotmeten a proves de boira salina ASTM B117 de 500 hores per verificar la resistència a la corrosió.
Traçabilitat:Els números de sèrie gravats amb làser-a cada carcassa del pedalier enllaçen amb certificats específics de fàbrica d'acer per lots (EN 10204 3.1) i registres d'inspecció de soldadura.
Personalització OEM / ODM
Admetem modificacions de fabricació personalitzades per adaptar-se a les especificacions de la vostra marca i als requisits de la flota:
Longituds personalitzades del tub superior, angles alternatius del tub de direcció o configuracions específiques de tirants del seient.
Addició, reubicació o eliminació de guies de cables, encaminament de tiges de comptagotes interns, puntes dividides de la corretja-(compatible amb Gates Carbon Drive) i dissenys específics de caps de bastidor.
Recobriment en pols Pantone personalitzat, pintura líquida a joc,-adhesius humits sota capa transparent, tapes de seients gravades amb làser-i insígnies personalitzades.
Embalatge a granel semi-derrocat (SKD) per al muntatge local, o unitats completament construïdes (CBU) equipades amb trens de transmissió especificats pel client- (Shimano, SRAM o Microshift).
Embalatge i logística
Mètodes d'embalatge:
• SKD 85% (B2B a granel): unitats individuals assegurades en caixes de cartró ondulat de doble-capa de 7{-capes de càrrega pesada (1400 g/m^2 de resistència a l'esclat). Manillars girats, roda davantera i pedals retirats, equipats amb un amortiment d'escuma EPE d'alta-densitat i mànigues antiratllades.
• CKD (Complete Knocked Down): caixes industrials de diverses-unitats dissenyades per aprofitar al màxim l'espai dels contenidors.
Capacitat de càrrega del contenidor:
• Contenidor GP de 20 peus: aprox. 160–180 unitats (SKD 85%)
• Contenidor HQ de 40 peus: aprox. 380–420 unitats (SKD 85%)
Documentació d'exportació:Factures comercials, llistes d'embalatge, certificat d'origen (formulari A / CO) i informes de prova ISO de SGS subministrats amb cada enviament.
Sol·licita un pressupost
Per rebre un pressupost formal, fitxes tècniques o condicions d'avaluació d'exemple, proporcioneu els paràmetres del vostre projecte:
Tipus de consulta:Personalització OEM / Marca privada de marca / Subministrament de flotes comercials / Avaluació de mostres
Quantitat estimada de comanda (MOQ):(MOQ estàndard: 50 unitats per model/color)
Port de lliurament objectiu:
Especificacions necessàries: distribució de la mida del marc, nivell de la transmissió i format d'embalatge (SKD/CKD).
Preguntes freqüents
P: Quina és la quantitat mínima de comanda (MOQ) per a la geometria del marc personalitzada OEM o els colors de la pintura personalitzats?
R: El MOQ estàndard per als canvis de geometria del marc personalitzat és de 100 unitats per lot. Per a la concordança de colors de Pantone personalitzada i les insígnies d'etiquetes-privades amb les nostres eines de marc existents, el MOQ és de 50 unitats. Es permet mida mixta dins del lot.
P: Com s'evita l'oxidació del quadre a les bicicletes de turisme d'acer destinades als mercats de lloguer costaners o humits?
R: Tots els marcs se sotmeten a un rentat amb àcid químic intern i extern, seguit d'una capa d'imprimació a prova d'oxidació-ED (deposició electroforètica) aplicada electrostàticament que cobreix les cavitats interiors dels tubs abans que es cuit el recobriment en pols de doble-capa final. Aquest procés compleix els estàndards de resistència a l'esprai de sal de 500-hores (ASTM B117).
P: El bastidor pot acomodar hubs d'engranatges interns o transmissió per corretja?
A: Sí. Oferim opcions de desviació modulars que substitueixen les puntes de desviador lliscant estàndard per puntes dividides de la corretja-i insercions lliscants per a pedals excèntrics o tensió de la corretja, compatibles amb sistemes com Rohloff Speedhub i Gates Carbon Drive.
P: Quina documentació es proporciona per verificar la seguretat estructural i el compliment de la qualitat?
R: Cada lot de producció està avalat per certificats de prova de fàbrica d'acer EN 10204 3.1 per als tubs de cromoli 4130 en brut, informes d'inspecció per ultrasons de soldadura interna i certificats de compliment de tercers-emesos per SGS que confirmen el compliment dels estàndards de seguretat de bicicletes ISO 4210.
P: Quines són les configuracions d'enviament estàndard i els terminis de lliurament per a les comandes a granel?
R: El termini de producció estàndard és de 45 a 60 dies després de la confirmació del dipòsit i la signatura del dibuix d'enginyeria-. La càrrega s'envia en cartrons d'exportació de 7 capes (configuració SKD del 85%) optimitzats per a l'apilament de palets estàndard o la càrrega del sòl del contenidor.
P: Subministreu mostres per a proves mecàniques i avaluació de prototips abans de la producció en massa?
A: Sí. Oferim mostres de prototips de pre-producció (PPS) fabricades amb eines de producció. El termini de lliurament de la mostra sol ser d'entre 20 i 25 dies, amb el lliurament de mercaderies aeri-a petició d'avaluació estructural i de camp.
Etiquetes populars: -bicicletes de turisme pesades, fabricants, proveïdors, fàbrica de bicicletes de turisme pesades-la Xina
