Aquesta bicicleta de turisme de llarga distància-resistent-està dissenyada per a expedicions de diverses-setmanes sense suport i transport de càrrega pesada per terrenys variables. Construït al voltant d'un marc d'acer cromoli 4130 de triple-conjunt, prioritza la resistència a l'impacte, la-reparació de camp i l'amortiment de vibracions per sobre del rendiment de competició ultra-lleuger. La geometria inclou un pedalier inferior, unes varetes esteses per a una separació del taló amb maletes i un angle relaxat del tub de direcció per mantenir el seguiment de la línia recta- sota una càrrega total del sistema de 180 kg. Dissenyat per a marques i distribuïdors de bicicletes B2B que busquen una plataforma robusta per als mercats de ciclisme d'aventura i expedicions.
Característiques clau
Estructura d'acer de cromoli 4130 triple-butted:El gruix de paret optimitzat equilibra la resistència a la fatiga amb el compliment; absorbeix la-parralleta de senders d'alta freqüència i accepta soldadura de camp-si es fa malbé en regions remotes.
Ecosistema de muntatge de grau d'expedició-:Integrat d'acer inoxidable soldat-en traus per a portaequipatges frontals i posteriors-baix, gàbies de càrrega de tres-paquets a les potes de la forquilla i suports triples d'ampolla d'aigua al triangle del bastidor principal.
Transmissió de turisme d'{0}}amplia gamma:Configurat amb un conjunt de bicicletes triple o una configuració de trekking d'ampli rang-1x combinat amb un casset de -amplia relació, que ofereix relacions de rastreig inferiors a 20 polzades de marxa per a pujades pronunciades amb càrrega d'equipatge complet.
Retenció de la -roda de l'eix:Els eixos passants de 12 x 142 mm posterior i 12 x 100 mm davanter -eliminen el fregament del rotor de fre sota càrregues laterals pesades i mantenen l'alineació precisa de les rodes durant-fora-la-escalada al selló.
Arquitectura del fre de disc mecànic:Pinces de disc mecànic de muntatge-post o pla-combinades amb rotors d'acer de 160 mm, que garanteixen l'accionament del cable que es pot reparar o substituir amb eines de taller estàndard.
Especificacions tècniques
|
Categoria d'especificacions |
Paràmetre tècnic |
|
Material del marc |
Acer cromoli 4130 de triple-conjunt (tubs estirats-en fred sense costures) |
|
Opcions de forquilla |
Forquilla d'acer 4130 a joc o forquilla d'aventura d'alt-mòdul de carboni amb encaminament intern de la dinamo |
|
Capacitat de càrrega útil |
180 kg (pes combinat de ciclista, equipatge i bicicleta) |
|
Mida de la roda i espai lliure |
27,5" (650b) x 2,4" o 700c x 45 mm amb total espai lliure per al parafang |
|
Soporte inferior estàndard |
BSA roscat de 73 mm (rosca anglesa) per a un servei de camp |
|
Auriculars estàndard |
Tassa externa d'1-1/8 "o direccion recte/cònic de 34 mm/44 mm |
|
Diàmetre de la tija de seient |
27,2 mm (optimitzat per a la compatibilitat amb micro-flex i pinça de la bossa) |
|
Eix estàndard |
Eix passant-de 12 mm (pas de rosca d'1,5 mm) davant i darrere |
|
Fren estàndard |
Disc IS / Post Mount / Flat Mount, compatible amb rotor de 160 mm |
|
Normes de compliment |
ISO 4210-2 (estàndard de seguretat de senderisme i bicicletes de ciutat) |
Aplicacions
Rutes no admeses a llarg termini-per carreteres sense asfaltar, pistes de grava i asfalt degradat.
Rutes de diversos dies-dia-per carretera que requereixen seguretat de càrrega amb bossa de marc i forquilla.
Totes les -transports meteorològics diaris que transporten equipament professional, ordinadors portàtils i queviures per una infraestructura urbana irregular.
Flotes de lloguer i visites guiades que requereixen una gran durabilitat estructural i un temps d'aturat mecànic mínim.
Fabricació i control de qualitat
La producció de bastidors utilitza cèl·lules de soldadura MIG/TIG robòtiques i cèl·lules de soldadura MIG/TIG automatitzades patentades, mantenint els angles dels tubs de direcció i les alineacions d'abandonament dins d'una tolerància de +/- 0.3 mm abans de l'acabat manual de pas d'arrel- per personal de soldadura certificat (qualificat EN ISO 9606). Cada lot de fosa d'acer d'aliatge 4130 en brut se sotmet a una anàlisi espectral independent per verificar els percentatges de carboni, crom i molibdè.
La mitigació de la corrosió utilitza una línia d'immersió de pretractament de 9-etapes automàtica- seguida d'un bany de recobriment d'electrodeposició (ED) interior, que garanteix un segellat intern complet de l'òxid abans del recobriment en pols electrostàtic o de les recobriments de poliuretà líquid. La verificació del control de qualitat inclou la inspecció de la taula d'alineació làser, les proves de caiguda de la forquilla de 100.000 cicles i les proves de fatiga cíclica del bastidor obligades pels protocols ISO 4210-2. Els informes complets de proves de materials (MTR) i els registres d'inspecció de lots es proporcionen amb cada enviament a granel.
Personalització OEM / ODM
Geometria i validació FEA:
Longituds personalitzades dels tubs superiors, espai de les varetes i angles dels tubs de direcció executats mitjançant-modelat CAD intern, acompanyats d'informes d'esforç d'anàlisi d'elements finits (FEA) abans de l'eina de mostra.
Marca i acabat:
Concordança de colors de Pantone personalitzada, opcions de pintura humida o pintura en pols, capçals gravats amb làser-i adhesius de tubs d'impressió-d'aigua o d'impressió directa{-.
Suite d'especificacions de components:
Configuracions-preconfigurades que incorporen marques de transmissió específiques (Shimano, SRAM, microSHIFT), jocs de rodes preparades per-tub, cadires de gira i sistemes d'il·luminació integrats.
Embalatge d'etiqueta privada:
Dimensions de cartró personalitzades, manuals d'instruccions-específics de marca i etiquetatge de codi de barres serialitzat per a la distribució directa al magatzem.
Embalatge
Embalatge d'exportació:Cartons mestres corrugats de 5-capes d'exportació.
Protecció interna:Blocs d'escuma EPE d'alta densitat-que asseguren les puntes, el manillar i les puntes de la forquilla; mànigues de polietilè que tanquen el marc per evitar marques de fricció durant el trànsit.
Densitat d'embalatge:SKD (semi-abatut-: roda davantera, manillar, tija de seient i pedals eliminats) configurat amb 120 unitats per contenidor de 40 HQ, o opcions de paletització a granel CKD (completament abatut-) disponibles a petició.
Sol·licita un pressupost
Envieu els vostres requisits tècnics, el volum anual estimat, el port de destinació objectiu i el nivell d'especificació desitjat per rebre una cotització comercial en un termini de 24 hores.
[Demaneu un full de preus OEM/ODM]
[Descarregueu Dibuix Tècnic i Geometria PDF]
PMF
P: Quina és la quantitat mínima de comanda (MOQ) per a la producció de bicicletes de turisme de marca personalitzada-?
R: El MOQ estàndard per a la producció OEM és de 50 unitats per mida de marc i color, permetent especificacions de components mixtes dins del mateix lot. Es poden avaluar quantitats inicials més baixes per a marcs de catàleg estàndard.
P: Es pot modificar la geometria del quadre per a una ergonomia de conducció regional específica?
A: Sí. Les modificacions d'enginyeria a l'alçada de la pila, l'abast, la caiguda del pedalier i el rastell de la forquilla s'admeten en els acords ODM, amb el suport de la signatura del dibuix CAD-i la validació de la tensió FEA abans que comenci l'eina de mostra.
P: Quines mesures de protecció contra la corrosió s'apliquen al marc d'acer cromoli?
R: Tots els marcs se sotmeten a un rentat automàtic de pre-etapa de 9-etapes al tractament seguit d'un procés d'immersió amb recobriment ED anticorrosió (deposició electroforètica) intern abans de pintar l'exterior per protegir les parets interiors del tub de la condensació d'humitat i l'acumulació de suor.
P: Els marcs superen els estàndards estructurals i de seguretat internacionals?
A: Sí. Les sèries de producció compleixen estrictament els protocols de prova ISO 4210-2 per a bicicletes de trekking i ciutat, que cobreixen la fatiga del quadre, la resistència a l'impacte de la forquilla i la seguretat del parell del manillar. Els informes oficials de proves-de tercers emesos per laboratoris acreditats (com ara SGS o TUV) i certificats d'inspecció de qualitat específics per lots es subministren a petició.
P: Quin és el termini de lliurament estàndard des de la confirmació de la comanda fins a l'enviament?
R: Els terminis de producció estàndard oscil·len entre 45 i 60 dies després de l'aprovació de la mostra i el rebut del dipòsit, depenent de la disponibilitat de components estacionals i de la complexitat de la pintura personalitzada.
P: Com s'embalen les bicicletes per al transport marítim internacional?
R: Les unitats s'embalen en una configuració SKD-85% dins de cartrons d'exportació reforçats de 5 capes, que utilitzen insercions d'escuma modelades a mida per aïllar les superfícies pintades i evitar danys per vibracions de trànsit.
Etiquetes populars: -bicicletes de turisme de llarga distància, fabricants, proveïdors, fàbrica de bicicletes de viatge de llarga-distància a la Xina
