+8615990066910
-Bicicleta de turisme tot terreny

-Bicicleta de turisme tot terreny

La bicicleta All-Terrain Touring Bike està dissenyada per a viatges d'expedició no admesos, bicicletes de grava i transport de càrrega pesada-per superfícies variables. Construïda al voltant d'un marc estructural de triple-conjunt i una geometria robusta, aquesta plataforma equilibra una gran rigidesa torsional sota la càrrega amb la compatibilitat vertical per a la resistència del genet de llarga-distància.

Descripció

La bicicleta All-Terrain Touring Bike està dissenyada per a viatges d'expedició no admesos, bicicletes de grava i transport de càrrega pesada-per superfícies variables. Construïda al voltant d'un marc estructural de triple-conjunt i una geometria robusta, aquesta plataforma equilibra una gran rigidesa torsional sota la càrrega amb la compatibilitat vertical per a la resistència del genet de llarga-distància. Configurat per a la distribució de marques de gran-volum i el desplegament de la flota, el marc integra 34 punts de muntatge per a bastidors, parafangs i gàbies de càrrega de forquilles. La producció utilitza la soldadura TIG robòtica automatitzada combinada amb la inspecció manual del pas d'arrel, que garanteix una integritat constant de les articulacions per a entorns d'expedició d'alt-estrès.

 

Característiques clau del producte

01/

Arquitectura de marc estructural:Construït amb alumini hidroformat AL6061-T6 o acer cromòlid estirat a mida, amb una unió del tub de direcció reforçada i puntes per a un pes màxim del sistema de 160 kg.

02/

Capacitat de càrrega de l'expedició:Els bocs roscats d'acer inoxidable integrats a les fulles de la forquilla, a la part inferior del tub inferior i a les tiges dels seients admeten bastidors de muntatge directe-baix- i gàbies de càrrega de diversos-litres sense pinces de marc.

03/

Autorització màxima dels pneumàtics:S'adapta a configuracions de rodes de fins a 29 x 2,35 polzades o 27,5 x 2,8 polzades, la qual cosa permet als conductors passar de l'asfalt pavimentat a la grava solta i la pista única sense fregar el marc.

04/

Interfície d'eix transversal estandarditzada:Utilitza eixos passants de 12x142 mm posterior i 12x125/148 mm davanter amb penjadors de canvi d'acer inoxidable reemplaçables per eliminar la flexió del bastidor i mantenir l'alineació del rotor sota càrregues pesades.

05/

Encaminament intern del cable:Les guies de cables externs de-longitud completa juntament amb les opcions d'encaminament intern protegeixen les línies de canvi i de fre de l'entrada de brutícia alhora que simplifiquen el manteniment del camp en ubicacions remotes.

 

Especificacions tècniques

 

Paràmetre

Especificació

Material del marc

AL6061-Alumini tractat tèrmicament T6/acer cromòlid Reynolds 520 (opció personalitzada)

Forquilla

Monocasco al carboni o acer cromoli amb suports de càrrega triple-Boss

Mides disponibles

S, M, L, XL (geometria personalitzada disponible a petició)

Càrrega màxima del sistema

160 kg (ciclista + equipatge + bicicleta)

Pedalier inferior

BSA roscat de 73 mm (estandarditzat per a un servei de camp global)

Diàmetre de la tija de seient

27,2 mm (optimitzat per a la compatibilitat amb la tija de seient de micro-suspensió)

Fren estàndard

Disc de muntatge pla/post muntatge (compatible amb rotor de 160 mm/180 mm)

Auriculars

Coixinet segellat integrat de 1-1/8" a 1-1/2" cònic

Norma de seguretat

ISO 4210-2 (estàndard de senderisme/bicicletes de muntanya)

 

Aplicacions

 

Flotes comercials d'aventura:Desplegat per operadors turístics guiats que requereixen marcs duradors que suportin rutes d'expedició de diversos dies -no pavimentades.


Marques de bicicletes i exteriors:Subministrat com a construccions completes o conjunts de quadres per a marques que s'expandeixen a les categories de ciclisme d'aventura i turisme.


Transport municipal i de serveis públics:Utilitzat per missatgers i serveis de lliurament d'última-milla que necessiten una gran capacitat de càrrega i capacitat de superfície-resistent a les perforacions múltiples-.

 

Fabricació i control de qualitat

 

La producció funciona a partir d'una instal·lació de 25.000-metres quadrats- equipada amb màquines de tall per làser de fibra Trumpf, centres de curvatura de tubs CNC i cèl·lules de soldadura robòtica OTC.

Precisió dimensional:

Els bancs d'alineació làser verifiquen les toleràncies del triangle del marc dins de +/-0,5 mm abans del tractament tèrmic.

 

Prova d'integritat de soldadura:

El 100% dels grups de soldadura crítics del tub de direcció i del pedalier es sotmeten a una inspecció visual, complementada per proves de tracció destructives periòdiques i detecció de defectes de raigs X-en lots de mostres.

Tractament superficial:

Els marcs se sotmeten a un rentat químic automatitzat de 7-etapes, una immersió d'imprimació anticorrosió de zinc{-fosfat i-revestiment electrostàtic en pols curat a 200 graus, aconseguint una classificació de resistència a l'esprai de sal superior a 500 hores (ASTM B117).

Prova de fatiga:

Els prototips de bastidors se sotmeten a cicles de prova de caiguda vertical, impacte horitzontal i fatiga de la força del pedal ISO 4210 (superiors de 100.000 revolucions) abans del llançament de producció en massa.

 

 

Personalització OEM / ODM

 

Ajust de geometria:Modificació de la pila, l'abast, la longitud de la vaina i l'angle del tub de direcció per adaptar-se als requisits d'ajust regional específics o a les filosofies de conducció de la marca.


Integració de muntatge:Col·locació personalitzada o addició de soldadures-, topes de cables, ports d'enrutament de dinamo interns i puntes-de separació de la corretja (p. ex., compatibilitat amb Gates Carbon Drive).


Marca i acabat:Acabats-colors Pantone personalitzats, pintura humida o pintura en pols, ponts de seients gravats amb làser-i transferència d'aigua-o col·locació de capçalera metàl·lica.


Equip de components:-Kits de construcció preseleccionats procedents directament de Shimano, SRAM, TRP i WTB en funció dels preus objectiu i del posicionament dels nivells.

 

Embalatge

Envasat d'exportació:

Quadres individuals o bicicletes semi-derrocades-completes (SKD) empaquetades en caixes de cartró ondulat de 7-capes de doble-paret (BC-flauta).

Protecció interna:

Els blocs d'escuma EPE d'alta densitat-asseguren les zones vulnerables, com ara puntes, tubs de direcció, puntes de forquilla i conjunts de manillar per evitar l'abrasió del trànsit.

Paletització a granel:

Unitats SKD o conjunts de marcs organitzats en palets de fusta tractats tèrmicament-ISPM 15, embolicats-retractables i protegits-de vora per al transport marítim en contenidors.

 

Sol·licita un pressupost

 

Envieu dibuixos tècnics, volum objectiu i requisits d'especificació per rebre una cotització formal i un termini de lliurament de la mostra en 24 hores.
[ Sol·licitar un pressupost / Enviar especificacions ]

 

PMF

 

P: Quina és la quantitat mínima de comanda (MOQ) per a la geometria del marc personalitzada i els colors de la pintura?

R: El MOQ estàndard per a la geometria de marc personalitzada i els acabats de pintura d'etiquetes-privades és de 50 unitats per mida/color. Per als marcs de catàleg--prestats amb marca estàndard, el MOQ inicial és de 20 unitats.

P: Quina documentació i informes de proves es proporcionen amb els lots de producció?

R: Cada enviament inclou certificats de molí de material per a l'aliatge d'alumini o acer utilitzat, informes d'inspecció dimensional i certificats de proves de laboratori ISO 4210 de tercers-a petició.

P: Es pot configurar el marc tant per a sistemes de transmissió per corretja com per a desviadors tradicionals?

A: Sí. La unió de desviació es pot dissenyar amb una interfície d'estada dividida-estructural per adaptar-se als sistemes Gates Carbon Drive, juntament amb les opcions estàndard de penja del canviador per a trens de transmissió convencionals 1x o 2x.

P: Quin és el termini de lliurament estàndard per al mostreig i la producció en massa?

R: El prototipat ràpid i el mostreig geomètric triguen entre 35 i 45 dies. Les comandes estàndard de producció en sèrie de 100 a 500 unitats es completen en un termini de 55 a 65 dies a partir de la signatura-de l'il·lustració final i de l'especificació.

P: Com s'evita la corrosió dels marcs d'acer durant el transport marítim?

R: Els marcs d'acer cromoli reben un recobriment intern anti-ED (electrodeposició) aplicat abans del recobriment exterior en pols, que segella les cambres internes dels tubs contra la humitat durant el transport marítim.

P: Quins termes de garantia s'apliquen als defectes de fabricació del marc OEM/ODM?

R: Els marcs porten una garantia de fabricació estructural de 5 anys que cobreix fallades de soldadura, esquerdes del material i desalineació estructural en condicions de funcionament normals dins dels límits de càrrega màxims especificats.

Etiquetes populars: -bicicletes de turisme tot terreny, fabricants, proveïdors, fàbrica de bicicletes de turisme tot-de la Xina

Poseu-vos en contacte amb el proveïdor