Tricicles de càrrega pesats-dissenyats per al lliurament comercial d'última-milla, manipulació de materials industrials i operacions de serveis municipals. Dissenyades per substituir les furgonetes comercials lleugeres als passadissos urbans congestionats i a les grans instal·lacions industrials, aquestes plataformes combinen l'arquitectura de marc de grau-automòbil amb caixes de càrrega de gran-capacitat. Creat per a un ús diari d'alta-freqüència, transportant càrregues útils de fins a 300 kg en diferents terrenys urbans i industrials.
Característiques clau
Arquitectura de marc d'acer triangulat:Els tubs d'acer al carboni estructurals de 40 mm x 80 mm amb reforços d'articulació amb fuelle impedeixen la torsió del xassís sota les càrregues pesades-descentrades.
Frenatge de disc dual-hidràulic:Els frens de disc hidràulics davanters i posteriors amb rotors de 2,3 mm de gruix proporcionen una dissipació tèrmica i una potència de parada fiable amb una càrrega bruta total de 300 kg en baixades.
Sistema de motor d'accionament-mitjana-comercial:Motors d'accionament mitjà de 250 W-750W-parell alt-(80Nm-120Nm) sincronitzats amb nuclis d'engranatges interns, que ofereixen potència directament a través del tren de transmissió per a una pujada sostinguda de turons sota càrrega.
Opcions de caixa de càrrega modular:Configuracions frontals intercanviables, com ara caixes de panells d'alumini amb pany, contenidors de cadena de fred-aïllats i bastidors plans amb baranes-avall.
Amortidor de direcció -resistent:L'amortidor de direcció hidràulic integrat elimina el balanceig a alta-velocitat i redueix la fatiga del braç de l'operador durant les corbes amb càrregues frontals pesades.
Especificacions tècniques
|
Paràmetre |
Especificació |
|
Capacitat màxima de càrrega útil |
250 kg - 350 kg (inclòs el genet) |
|
Volum de la caixa de càrrega |
500L - 900L (dimensions personalitzables) |
|
Material del marc |
Q235B / Q355 Acer al carboni industrial (gruix de la paret: 3,0 mm) |
|
Tipus de motor |
Bafang/Ananda Mid-Drive (sensor de parell integrat) |
|
Especificacions de la bateria |
48V/52V 20Ah-40Ah d'ions de liti (cel·les Samsung/LG, protegits per BMS) |
|
Interval per càrrega |
50 km - 90 km (segons la càrrega útil i el terreny) |
|
Transmissió |
Engranatge intern Shimano Nexus de 7 velocitats / Hub Enviolo Stepless |
|
Sistema de fre |
Frens de disc hidràulics (disc-doble davanter, disc doble-darrera amb bloqueig d'aparcament) |
|
Especificacions de rodes i pneumàtics |
24" x 2,4 (davant) / 26" x 2,4 (darrera) Llandes de paret doble-resistents reforçades, radis 13G |
|
Dimensions (L x A x A) |
2450 mm x 920 mm x 1150 mm (Configuració estàndard) |
Aplicacions
Logística urbana de l'últim-milla:
Lliurament de paquets i queviures a zones de vianants, zones de baixes-emissions i centres de la ciutat de gran-trànsit on l'aparcament de furgonetes està restringit.
Logística de plantes industrials:
Transport a la-fàbrica de matèries primeres, peces de recanvi i eines de manteniment a grans campus de fabricació.
Manteniment i sanejament municipal:
Neteja de parcs, recollida de residus i manteniment de les infraestructures municipals per part dels equips de servei municipal.
Venda mòbil i venda al detall:
Venda ambulant de menjar, quioscs mòbils de cafè i configuracions de venda al detall emergent-que requereixen suport de pes de gran-capacitat i emmagatzematge segur.
Fabricació i control de qualitat
Tall làser i plegat CNC:Les màquines de tall per làser Trumpf mantenen les toleràncies dels components del marc dins de +/- 0.05 mm, seguida de la flexió automatitzada de tubs CNC per preservar la integritat estructural del gra.
Soldadura MIG robòtica:Les costures estructurals principals es solden mitjançant cèl·lules de soldadura MIG robòtiques ABB, assegurant una penetració uniforme i eliminant les inconsistències de la soldadura manual.
Tractament anti-corrosió:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 hores).
Protocol de proves rigoroses:
• L'equip d'assaig de fatiga del bastidor aplica 500.000 càrregues cícliques al 120% de la capacitat nominal.
• Prova d'arnès elèctric impermeable (verificació de qualificació IP65 per a controladors, pantalles i connectors).
• Prova de frenada de càrrega 100% dinàmica en una pista de prova d'inclinació de 15 graus abans de l'embalatge.
Modificació dimensional:
El volum de la caixa de càrrega, la longitud de la distància entre eixos i l'amplada de la via s'han ajustat a les especificacions específiques de la flota.
Recobriment en pols i marca:
Coincidència de colors RAL personalitzada, integració del logotip corporatiu mitjançant panells laterals-tallats amb làser o embolcalls de vinil-resistents als UV.
Integració del tren de propulsió:
Programació personalitzada dels controladors de motor (límits de restricció de velocitat, paràmetres d'ajuda-de l'accelerador i del pedal) per complir amb les normatives regionals EPAC, UL o EN15194.
Integració d'accessoris:
Suports de muntatge personalitzats per a rastrejadors GPS, mòduls telemàtics, prestatgeries especialitzades i panells solars-de sostre.
Embalatge i logística
Exporta-embalatge de qualitat:Conjunt-defonsable (KD) empaquetat en caixes d'exportació de 7-capes resistents{1}}de doble paret corrugades, assegurades amb un bloqueig d'escuma EPE intern i marcs de reforç de fusta contraxapada.
Optimització de contenidors:
• Contenidor de 20 peus: Cap a 24 unitats (envàs KD).
• Contenidor HQ de 40 peus: s'adapta a 58 unitats (embalatge KD).
Nivell pre-de muntatge:S'envia amb marc, eix posterior i electrònica pre-instal·lats; El temps de muntatge final per unitat és inferior a 45 minuts utilitzant eines manuals mètriques estàndard.
Sol·licita un pressupost
Envieu els vostres requisits tècnics, el volum anual estimat i el port de destinació objectiu per obtenir un pressupost formal en 24 hores.
Quantitat mínima de comanda (MOQ):5 unitats per a models estàndard; 20 unitats per a configuracions OEM personalitzades.
Temps de lliurament:25-35 dies després de la recepció del dipòsit i l'aprovació del dibuix tècnic.
Detalls de consulta requerits:Objectiu de càrrega útil, especificacions del motor/bateria, país de destinació (per al compliment de la normativa) i mètode d'embalatge necessari.
PMF
P: Quina és la capacitat màxima de càrrega útil del tricicle de càrrega i inclou el genet?
R: La capacitat de càrrega útil màxima nominal és de 300 kg, que inclou el pes del genet. La pròpia caixa de càrrega està dissenyada per suportar de manera segura fins a 200 kg de càrrega distribuïda. Superar aquest límit accelerarà el desgast de les pastilles de fre i reduirà la vida útil del bastidor.
P: Com es manté estable el tricicle durant girs pronunciats amb càrregues pesades?
R: L'estabilitat s'aconsegueix mitjançant una combinació d'un centre de gravetat baix (ubicació de càrrega pesada a prop del sòl de l'eix), una geometria de direcció Ackerman que evita el lliscament de les rodes i un amortidor de direcció hidràulic que amortitza la retroalimentació del manillar i evita la inclinació a velocitats de gir.
P: Quines certificacions compleixen els vostres sistemes elèctrics per als mercats nord-americans i europeus?
R: Els components elèctrics-inclosos els paquets de bateries d'ions de liti-, les unitats de BMS intel·ligents, els carregadors i els motors d'accionament mitjà-sense escombretes- compleixen els estàndards CE, EN15194 (Europa), UL 2849 i UL 2271 (Amèrica del Nord). La documentació i els informes de proves estan disponibles a petició per al compliment d'importació.
P: Podem integrar els nostres propis sistemes telemàtics de gestió de flotes o de seguiment GPS?
A: Sí. L'arnès de cablejat central inclou sortides d'alimentació auxiliars dedicades de 12 V i el marc tubular inclou canals d'encaminament de cables interns dissenyats específicament per adaptar-se a rastrejadors GPS de tercers-, mòduls IoT i maquinari de seguiment de flotes.
P: Quina és la vida útil esperada de la bateria d'ions de liti-sobre l'ús de la flota comercial?
R: Els paquets de bateries d'ions de liti-de grau comercial- utilitzen cèl·lules de grau-automoció amb una capacitat de 800 a 1.000 cicles de descàrrega-complets abans de conservar el 80% de la seva capacitat nominal inicial. Amb un ús diari típic de missatgeria (un cicle complet al dia), això equival a aproximadament entre 3 i 4 anys de servei operatiu.
P: Quines peces de recanvi recomaneu emmagatzemar per al manteniment de la flota local?
R: Per a les operacions de flotes comercials, us recomanem que mantingueu un inventari al lloc{0}}de components consumibles d'alt-desgast: pastilles de fre hidràuliques, rotors de fre de 2,3 mm, càmeres interiors-resistents (24" i 26"), baules de cadena reforçades i penjadors de canvi de canvi. Oferim un ampli catàleg de recanvis amb números de peces estandarditzats per a la comanda directa.
Etiquetes populars: tricicle de càrrega, fabricants de tricicles de càrrega de la Xina, proveïdors, fàbrica










